Introduzzjoni għall-użi differenti tal-magni tal-ibblastjar tat-triq tat-triq

1. Użat biex itejjeb il-ħruxija u l-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-bankina tal-asfalt, u b'hekk itejjeb l-adeżjoni tiegħu u jiżgura s-sigurtà tas-sewqan. Fl-istess ħin, it-twaħħil fuq il-bankina tal-asfalt (bħal fjuwil, żejt tal-magna, eċċ.) Imkien ma jaħarbu, u b'hekk itejbu l-prestazzjoni kontra ż-żlieq tal-bankina.
2. Kisi kontra l-korrużjoni għall-gverta tal-pont tal-azzar
Fiċ-Ċina, l-applikazzjoni tat-teknoloġija tal-ibblastjar tal-isparaturi fil-kisi kontra l-korrużjoni tal-pontijiet tal-azzar ma tistax tiġi miċħuda. Il-biċċa l-kbira tal-pontijiet li qed jinbnew u diġà mibnija se jagħżlu li jużaw teknoloġija tal-ibblastjar tal-isparaturi għat-tindif tal-wiċċ u t-trattament tal-ħruxija qabel il-primer anti-korrużjoni jew bexx ieħor. Il-magna tal-ibblastjar tal-isparaturi użata għall-Qingdao Cross Bay Bridge tista 'tikseb ir-rekwiżiti tal-indafa tal-pjanċa tal-azzar ta' SA2.5 / SA3 għall-gverta tal-pont tal-azzar trattata bit-teknoloġija tal-ibblastjar tal-isparaturi, u tista 'tikkontrolla l-ħruxija biex tissodisfa r-rekwiżiti tal-pittura tal-utent. Il-proċess kollu huwa ħieles mit-trab u faċli biex jiċċaqlaq. Kemm favur l-ambjent kif ukoll konvenjenti.
3. Manutenzjoni tal-mini
Fiċ-Ċina, il-konkrit tas-siment huwa ġeneralment użat għall-wiċċ tat-triq ġewwa mini minħabba kunsiderazzjonijiet bħal waterproofing, reżistenza tal-fjammi tal-materjal, u reżistenza taż-żejt. Iżda dan ipoġġi wkoll talbiet għoljin fuq il-prestazzjoni kontra ż-żlieq tal-bankini tal-mina twal. Għaż-żewġ problemi li għadhom diffiċli biex tissolva fiċ-Ċina, it-teknoloġija tal-ibblastjar tal-isparaturi hija kostruzzjoni sempliċi, investiment ta 'tagħmir baxx, effett sinifikanti, u metodu ta' trattament favur l-ambjent.
Fil-bankina li ma jgħaddix ilma minnha tal-gverti tal-pont tal-konkrit, it-teknoloġija tal-ibblastjar tal-isparaturi saret ħtieġa tal-ispeċifikazzjonijiet tal-proċess fil-pajjiżi Ewropej u Amerikani, u qed tiġi aċċettata gradwalment fiċ-Ċina, fejn it-teknoloġija tal-ibblastjar tal-isparaturi tintuża biex iżżomm il-bankina tal-konkrit.
4. Manutenzjoni preventiva tar-runways tal-ajruport
L-użu ta 'magni tal-ibblastjar tat-toroq tat-triq jagħmilha faċli u sempliċi biex jitneħħew marki tat-tajers u marki fuq runways tal-konkrit u tal-asfalt. It-tneħħija tal-marki tat-tajers (eskluża l-gomma), tneħħi l-marki, tirrestawra u żżid il-ħruxija tal-wiċċ tar-runways tal-ajruport, u t-titjib tal-koeffiċjent tal-frizzjoni tar-runways huma kollha fl-ambitu tat-trattament għall-magni tal-ibblastjar tal-wiċċ tat-triq. U fil-proċess tal-immaniġġjar, huwa mingħajr sforz, u x-xogħol tal-ibblastjar tat-triq jitwettaq b'mod ordnat.
5. toroq muniċipali u uċuħ witta
Diversi bankini tat-toroq fil-belt jistgħu jitnaddfu bl-użu ta 'magni tal-ibblastjar tal-isparaturi biex jitneħħew is-sinjali u l-marki tat-toroq. Għal intersezzjonijiet impenjattivi, il-wiċċ tat-triq jista 'jkun imqaxxar biex itejjeb il-ħruxija u l-koeffiċjent tal-frizzjoni. Naqqas il-problemi fil-kostruzzjoni tat-toroq. Għalhekk, ir-rwol awżiljarju tal-magni tal-ibblastjar tal-isparaturi tat-triq fil-kostruzzjoni urbana huwa gradwalment standardizzanti u jagħmlu ħajjitna iktar konvenjenti.